- Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei -

Witam Kolegów

Jak już pewnie część z Was zauważyła na ostatnich imprezach w Starej Rzeźni czy na Uniwersytecie, mam wykonane moduły małej stacji na linii lokalnej. Niestety, po doświadczeniach na w/w imprezach, podjąłem decyzję o budowie nowych skrzynek. Poprzednie skrzynki były wykonane w różnych technikach i ze słabą dbałością o jakość, to też było bardzo dużo błędów w ich konstrukcji

Ponieważ rozpoczynam nowy projekt, postanowiłem rzucić się na "głęboką wode" i wykonać projekt dosyć ambitny - model stacji Drawno, w rzeczywistości znajdującej się na linii 410 Grzmiąca - Kostrzyn, na odcinku między Kaliszem Pomorskim a Choszcznem. Będzie to drugie moje podejście do wykonania tej stacji w modelu Makieta ma przedstawiać stację w okresie lat 80' - 90'.

Jeśli chodzi o szczegóły modelarskie, układ torowy oparty będzie na systemie Roco Line 2.1 z rozjazdami 10 i 15 stopni, wyposażonymi w napędy podmakietowe firmy MTB. Na stacji znajdzie się sygnalizacja kształtowa firmy Viessmann. Budownictwo będzie robione we własnym zakresie.

Makieta będzie wykonana w standardzie Fremo. Wjazd od strony Kalisza Pomorskiego będzie wykonany w dwóch wariantach, ponieważ wychodzą dwa tory (szlakowy tor do Kalisza i bocznica do jednostki wojskowej), moduł będzie zakończony profilem dwutorowym 2E96, do którego będzie można podpiąć opcjonalnie szlak dwutorowy, lub moduł rozwidlający szlak do Kalisza i na bocznicę). Natomiast od strony Choszczna, moduł będzie zakończony profilem F96.

Poniżej w załącznikach można zobaczyć dotychczasowe efekty prac (wykonane 5 skrzynek na wjazd od strony Kalisza) oraz plan stacji Drawno z 1960 roku. Układ z późniejszego okresu, lekko się różni w okolicy placu ładunkowego przy wjeździe od strony Kalisza.

Ogólnie plan jest taki, żeby makieta była przynajmniej z terenem (niekoniecznie zazielenionym) i żeby była przejezdna, na Warsztaty 2017 w lutym - miejmy nadzieję, że to się uda

Powodzenia w realizacji projektu.

P.S. Warsztaty odbędą się w marcu, tak więc powinieneś spokojnie się do tego czasu wyrobić

Żeby nie było, że projekt Drawno upadł - prace trwają nadal Owszem był "chwilowy" brak weny, ale ostatnio mnie znowu wzięło i praktycznie ukończyłem układanie toru na wykonanych skrzynkach. Jeszcze muszę dorobić dwie skrzynki na wjazd od strony Choszczna i będzie komplet. Tymczasem tor jest położony na całości stacji (brakło mi tylko 4 flexów na tory ładunkowe przy placu), trzy skrzynki są wyposażone w instalację elektryczną do zasilania torów. Pozostało przylutować przewody do pozostałych torów i będzie można tłuczniować (jedna skrzynka jest już próbnie otłuczniowana) Dodatkowo zakupiłem także wszystkie potrzebne semafory i tarcze kształtowe.

C.D.

Super, działaj dalej. Do warsztatów ogarniesz elektrykę i szutrowanie?

Jeżeli moduły znajdą się w klubie mogę pomóc w wykończeniu.

Prezes ostatnio mnie zmotywował do prac nad makietą, zakładając się ze mną o czysty napój, że Drawno do warsztatów będzie przejezdne, "otłuczniowane" i częściowo zazielenione - wyzwanie zostało podjęte W związku z powyższym, na stacji pojawiły się semafory wyjazdowe w kierunku Choszczna, oraz kanały pędniowe. Ponadto, 7 skrzynek z 10 ma już przylutowane przewody zasilające do szyn. W przyszły weekend powinienem wykonać próby elektryczne całości

jak tam postępy ?

Pomału do przodu - pierwszy zielony moduł, zamontowane napędy MTB

Wygląda brylantowo

Teraz zostało zrobić pozostałe 5?
Pytanie o elektrykę jak to łączysz czy po nowemu czy po staremu.
Bo to niby jest problem.

Żeby nie było, że nic się nie dzieje - zakończyłem montaż instalacji elektrycznej do zasilania toru w 4 ostatnich skrzynkach, dzisiaj zaczynam te skrzynki tłuczniować i w sobotę powinienem zrobić próbę elektryczną wszystkich skrzynek (chyba zmieszczę się na korytarzu w przed modelarnią?)