- Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei -

W ramach cyklu "retro" prezentuję piątą naszą wyprawę. Tym razem znowu zawitaliśmy do naszych zachodnich sąsiadów.
Było co oglądać . Przeglądając forum modelarstwo.info trafiłem kiedyś na zdjęcia pozostałości kolei wąskotorowej poprowadzonej w miejscowości Forst (Lausitz) /pol. Barść/. Postanowiłem kiedyś tam dotrzeć, przekonałem chłopaków (długo nie musiałem ) i w jeden piękny sierpniowy dzień wyruszyliśmy na kolejną wycieczkę. Tym razem skład był wzmocniony, bo oprócz Waldiego, Petera, Drucika, Tydziała i mnie na wycieczkę wyruszył nasz jaśnie panujący Prezes Klubu - Wojtek .

Zanim jednak tam dotarliśmy, to trafiliśmy najpierw do miejscowości Zasieki znajdującej się po polskiej stronie. Miejscowość ta byłą przed wojną dzielnicą Forst- Berge.

Ta część wycieczki nie była kolejowa (można ją pominąć ).
Miejscowość przywitała nas szeroką brukowaną aleją i szerokimi chodnikami. Wyglądało to dość dziwnie biorąc pod uwagę fakt braku zabudowań wzdłuż tej drogi. Dlaczego to tak wygląda - wyjaśnię za chwilę.

Pod koniec II Wojny Światowej wycofujące się wojska niemieckie wysadziły wszystkie 5 przepraw przez Nysę Łużycką. Poza mostem kolejowym żadna z tych przepraw po wojnie nie została odbudowana.

Przed wojną na tym moście zaprojektowano tor kolei wąskotorowej z Forst do Frost-Berge (Zasieki). Został on położony, ale czy jeździły po nim pociągi tego nie udało mi się ustalić.

Ruiny mostu drogowego. Śladów po torze, po polskiej stronie brak.

Tak ten most wyglądał przed wojną. Do 2015 roku na jednym z filarów (pierwszy z prawej, na powyższym zdjęciu) - nad poniższym napisem znajdowała się rzeźba prawdopodobnie sukiennika. Niestety w 2015 roku rzeźba została skradziona. Szkoda.
Dawni mieszkańcy Forst mówili, że gdy mężczyzna zamoczy stopy w Nysie Łużyckiej to należy się bać powodzi.

Zniszczona kładka dla pieszych oraz modernistyczne betonowe latarnie.

Widok na most kolejowy. Teraz wyjaśnię zagadkę szerokiej brukowanej ulicy w Zasiekach.
Jak już wspomniałem wycofujące się wojska niemieckie wysadziły wszystkie mosty na Nysie Łużyckiej. Po stronie polskiej została dzielnica Berge - dzisiejsze Zasieki. Atakujące wojska rosyjskie zniszczyły miejscowość Forst w 80%. Dzielnica Berge ucierpiała praktycznie tylko przy rzece (pierwsza linia zabudowy).

Trafiając w to miejsce dzisiaj można się nieźle zdziwić. Forst istnieje, natomiast po Zasiekach (Berge) nic nie zostało poza kilkoma betonowymi latarniami, brukowanymi ulicami, ruinami mostu i kładki oraz ruinami wcześniej prezentowanego pomnika.

Tak to wygląda obecnie:
Forst

Zasieki Tak Zasieki wyglądały przed wojną przy kładce dla pieszych.

Po wojnie. Most drogowo - kolejowy. Widok na Zasieki Na pierwszym planie widać pomnik, którego ruiny prezentowałem wcześniej. Na moście widać też tor kolei wąskotorowej. Po zakończeniu wojny władze NRD podjęły decyzję o odbudowie miejscowości Forst. Władze polskie natomiast na początku lat 50-tych podjęły decyzję o całkowitej rozbiórce miejscowości Zasieki. Materiał z rozbiórki został przeznaczony na odbudowę Warszawy. W ten sposób dawna dzielnica Berge przestała istnieć. Dzisiaj w Zasiekach znajduje się kilka stacji paliw, sklepy z papierosami, apteka itp.

Tyle o tej ciekawej historii. Czas ruszać na tory . Pojechaliśmy do Forst.

Kolej wąskotorowa w Forst - Schwarze Julie (czarna Julka). Mapa całej sieci dawnej kolei:
http://www.gleistreff.de/Schwarze-Jule.htm

Na pierwsze ślady po kolei trafiliśmy zaraz po wjeździe do miejscowości. Alsenstrasse.

Hainenweg.

Na ulicy Gubenerstrasse tory kolei zlikwidowano. Pozostawiono jednak ślad po torze. Sorauer Strasse.

Po co ponumerowano te szyny? Dawna fabryka tekstylna rodziny Noacków. Obecnie Brandenburskie Muzeum Tekstylne.