- Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei -

Dalszy postęp prac przy Stacji Górnej, oba kierunki E i W.

_________________
wmac27 - Maciej
Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei
http://www.zkmk.org

Ze zwrotnicą to ja sobie poradzę bez rozbierania makiety. Moją intencją było uniknięcie problemów gdy zostanie uszkodzony napęd podmakietowy. Wymiana staje się szalenie trudna, wręcz nie możliwa bez dokonania zniszczeń na makiecie. Dlatego miejsca gdzie znajdują się zwrotnice i ich napędy są na wydzielonych "kęsach" makiety. Śruby potrzebne do zdemontowania zaznaczone są na specjalnych szablonach z papieru. Taka swoista mapa.

_________________
wmac27 - Maciej
Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei
http://www.zkmk.org

Jaki koszt takiej makiety?

Nie liczyłem. Nie będę próbował liczyć bo ...

_________________
wmac27 - Maciej
Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei
http://www.zkmk.org

Ok rozumiem

Maćku może jakaś mała aktualizacja, bardzo jestem ciekaw co tam się zmieniło

Jak na razie nie wiele się zmieniło zewnętrznie. Trwają prace modernizacyjne, wymiana zwrotnic i napędów Conrada. Szczególnie napędy zwrotnic przez serwo wymagają dopracowania. Mam jednak opracowany przeze mnie sposób przeniesienia napędu z serwa na rozjazd bez straty mocy . Jest to ważne szczególnie przy rozjazdach krzyżowych nowego typu DKW II. Ustawienie serwa w stosunku do rozjazdy również będzie mogło większa tolerancji precyzji. Jak tylko zdrówko pozwoli i dokończę testy, zamieszczę fotki z zastosowania serwa modelarskiego do napędu EW2, DKW II wg mojego rozwiązania. Mam ambicję skończyć te wszystkie prace przed końcem urlopu aby makieta mogła być przejezdna.

_________________
wmac27 - Maciej
Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei
http://www.zkmk.org

Czekam na fotki tego przeniesienia napędu.

_________________
Dariusz

wygląda to na niezłą zabawę

wmać27 jakieś postępy z makietą bo długo zdięć nie wrzucasz

Przecież napisał ze nic się nie zmieniło.

Nic takiego się nie dzieje aby robić fotki. Teraz będzie dokończenie wymian DKW na DKW II (Baeslery) potem wymiana 4 rozjazdów EW1 na EW2, potem elektryka, montaż semaforów i elektryka, elektryka i jeszcze raz elektryka. Na dodatek na niektórych zakrętach potrzebna będzie trzecia szyna. Fotki tego nie pokażą. Będę zadowolony jak w kwietniu zaczną jeździć pociągi. Cierpliwości.
A tak na marginesie to w piwnicy jest trochę zimno, więc ...

_________________
wmac27 - Maciej
Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei
http://www.zkmk.org