Część osób może się orientuje, część może nie jakie były założenia dworca w Szczecinie. Dworzec, który mamy obecnie rzekomo miał być tylko dworcem tymczasowym...
Planowano budowę dworca podziemnego, którego miejsce, gzie miał się znajdować zaznaczyłem kolorem czerwonym. Niebieski kolor, to miejsce, gdzie znajdować się miała linia kolejowa, która miała się wbijać w miasto tunelem niedaleko dzisiejszej ulicy owocowej. Kończył się on niedaleko planowanego dworca podziemnego. Jego założeniem było również podstawianie pociągów na dworzec tymczasowy (dzisiaj obecny).
Pomarańczowymi strzałkami zaznaczyłem jak miało by to wyglądać. Fioletowe kółko to miejsce obecnego dworca PKP. Budowę dworca podziemnego brano na poważnie, ponieważ na mapach już zaznaczano jego położenie.
Podobno niedaleko ulicy Szczanieckiej (okolice dw. Niebuszewo) są stare linie kolejowe oraz początek tunelu kolejowego. Z dw. Niebuszewo wyjazdy są w 3 miejsca:
-Łękno-Turzyn
-Glinki-Skowlin-Msięścino-Police
-Stocznia
Nigdzie nie mogę znaleźć tych linii, a chętnie bym się tam wybrał. Może ktoś zna te tereny, byłbym wdzięczny za podpowiedź.
Ciekawą rzeczą jest jeszcze projekt metra w Szczecinie, które miało się zaczynać przy obecnym dworcu PKP, jechać przez Niepodległości, Wyzwolenia, a spod ziemi miało się wyłaniać dopiero w okolicach dworca Niebuszewo.
) i tam znajdują nieużywane od kilkudziesięciu lat tory tramwajowe. Obecnie nie można już tam wjechać, bo został wymontowany rozjazd na ul.Głogowskiej, ale nadal istnieje godna uwagi ciekawostka techniczna. Otóż na Sczanieckiej była końcówka linii (bodajże "11") i zmiana kierunku jazdy odbywała się po trójkącie. To jedyne takie miejsce w Poznaniu i zachowane do dziś w dobrym stanie.